Mijnheer Vandamme,
Ik nodig u bij deze uit om bij mij thuis te komen kijken.
Ik heb nu een rustige tuin met achter mij weilanden.
Wanneer het huidige tracé wordt goedgekeurd komt de weg vlak achter mijn tuin.
Zou u zo gelukkig zijn indien dit in uw tuin zou gebeuren?
Door het gewijzigde traject zou de weg trouwens bij 50% van de inwoners Dries Denderbelle in hun tuin belanden.
Ik heb niets tegen het ontsluiten van bepaalde gebieden, maar wel dat hierdoor waardevol natuurgebied en de leefkwaliteit en verkeersveiligheid van een rustig dorp als Denderbelle totaal wordt genegeerd.
Er zijn genoeg alternatieven zoals een Noordelijke ontsluiting.
Dendermonde heeft jaren geleden beslist Industrie en KMO zones op te richten.
Nu blijkt dat na de realisatie hiervan de wegeninfrastructuur niet meer voldoet.
Wel dan ben ik van oordeel dat Dendermonde de bijkomende wegeninfrastructuur op zijn grondgebied moet realiseren en niet op het grondgebied van een buurgemeente die alzo alleen de lasten draagt, terwijl Dendermonde de opbrengsten en voordelen voor zijn rekening neemt.
Wat is volgens u het verschil tussen Oudegem en Denderbelle?
Volgens u mag er gerust zwaar verkeer door Denderbelle rijden maar niet door Oudegem.
Dit toont nogmaals aan dat er geen solidariteit bestaat en dit door reacties zoals de uwe.
Trouwens nog een geluk dat er actiegroepen bestaan en zich engageren zelf al zijn zij geen slachtoffer van het project.
Mvg,
Jan Pannekoeck
Antwoord:
De rij vrachtwagens die over onze wegen bolt zal altijd ergens moeten passeren. Het is juist de bedoeling van dit MER om zo weinig mogelijk milieuschade aan te richten.
Mag ik er U ook op attent maken dat veel inwoners van Lebbeke werken op de industrieterreinen van Dendermonde zoals er mensen uit Dendermonde werken bij Vondelmolen, Callebaut, Caroline Bis, de Lebbeekse gemeentediensten en het vroegere Intersig in Wieze.
Ook Lebbeke heeft een belang bij het doortrekken van die N41. Al was het maar om niet via de dorpskern van Wieze te moeten rijden om zo in Aalst te raken.
En er is een hemelbreed verschil tussen een weg die op 200 meter ligt en een die naast je deur loopt.
Wel begrijp ik perfect je probleem hoor. Ik zou dat vooruitzicht ook niet zo leuk vinden. De N41 is verder een gewestweg en geen weg die Dendermonde aanlegt. Een belangrijke nuance.
Het uitstippelen van een beleid qua mobiliteit is het afwegen van verschillende opties en zoeken wat de beste is. Jouw visie botst hier met die in Oudegem. Dat verstaat elk zinnig mens. Versta je ook de mensen in Oudegem?
Mij is gezegd dat het noordelijke tracé technisch feitelijk ondoenbaar is en ook dat het niet conform is aan de eisen waaraan deze weg moet voldoen. Het is dit laatste dat naar verluid zorgde voor het schrappen van dit alternatief. Dat jullie dat anders zien zal wel.
Verder was mijn artikel waarop U reageerde niet zozeer een pleidooi pro of contra de N41, maar een pleidooi voor correct actievoeren en informeren en dit niet alleen in het kader van de N41.
Willy Van Damme