Tsja ik stel me niet voor dat de Saudis een geheime pijplijn vanuit ISIS gebied lopen hebben naar SA. Een uitleg gaat over tankerladingen die op zee van eigenaar veranderen. Ladingen waarvan geen opec land in zijn boekhouding moet aantonen dat ze de verkoper is. Financiele truken met olietankers zijn ook al ter sprake gekomen bij de subsidiering van Pakistan in de Bin Laden zaak. Het is een goeie vraag over hoeveel het gaat, ik kan me niet voorstellen dat het om meer dan een paar percent gaat van die 10 miljoen. Een andere bron is dit https://ahtribune.com/world/north-africa-south-west-asia/war-on-yemen/1537-saudi-arabia-yemen-oil-total.html .
Dat de ‘coalitie’ met de Emiraten er geen is ben ik mee eens. Maar het is niet omdat Jemen niet veel ontgint dat ze geen reserves hebben.
En dat de financiele markt niet wil lenen of investeren in SA is een veeg teken. Ze betalen hun rekeningen niet.
Tuyzentfloot
Antwoord:
Het is inderdaad zeer goed mogelijk dat men scheepsladingen of tankwagens zomaar van eigenaar doet veranderen. De oliehandel van ISIS en ook Iran onder het strenge embargo was hierdoor gekenmerkt.
Verder zijn de verhalen die je leest over Aramco, Sabic (het petrochemisch bedrijf) en PIF (het investeringsfonds van de regering) zeer eigenaardig en roepen die veel vragen op. Zeker lijkt dat er nog amper in het land wordt geïnvesteerd door het buitenland of door private Saoedische investeerders.
Het verhaal waarvan je de link meestuurde is wel al meer dan een jaar oud en is gebaseerd op een man van de Houthi’s en verscheen bij FNA en dat staat voor Fars News Agency, het Iraanse staatspersbureau. En dus moet men voorzichtig zijn met dit soort verhalen.
Ik sluit het echter zeker niet uit. We hebben hier nu eenmaal te maken met een der meest agressieve roofdieren die deze planeet kent.
Willy Van Damme