Ah, dit artikel kan wel een update gebruiken. Belgie heeft dus besloten zijn geld aan Lockheed te geven in ruil voor, ja voor wat eigenlijk. Het vliegt een beetje ,soms. HET artikel over Lockheed is Lock Stock and Two Smoking Barrels van Richard Cummings. https://corpwatch.org/article/us-lockheed-stock-and-two-smoking-barrels
interview (nuttige aanvulling want het ingeleverd artikel was twee keer zo lang als wat gepubliceerd werd) https://www.youtube.com/watch?v=4MEC03VF4xY
Tuyzentfloot
Antwoord:
Dit is een geostrategisch zeer belangrijke beslissing die ook toont dat de N-VA het zwaargewicht is in deze regering. Het is bijvoorbeeld duidelijk dat Charles Michel en de MR met CD&V voorstander waren van de Franse optie of voor die van de Eurofighter.
Binnen ons politiek bestel trekken de N-VA en Pieter De Crem van CD&V de Amerikaanse kaart terwijl de anderen voor een Europese defensie kiezen. Kiezen voor de F-35 is vandaag een zeer domme keuze.
We weten nu zowat allemaal denk ik dat de relatie tussen de EU en de VS erg gespannen is en hier niets nog zeker is. Donald Trump heeft toch getoond geen interesse meer te hebben in de NAVO.
En op zo’n ogenblik koopt men dan die Amerikaanse F35. Wat als morgen de relatie tussen de EU en de VS ontploft – en dat kan je zeker niet meer uitsluiten als een pure fantasie – wat die je dan met die vloot?
Bovendien is die stealthtechnologie totaal verouderd. Ze werd al reeds rond 1990 gebruikt en sindsdien hebben zowat alle belangrijke legers die technologie onder de knieën. Het moet toch opvallen dat de legers van onder meer Rusland en China die technologie weinig of niet gebruiken.
Bovendien heeft Israël als een der eersten die F35 maar durft ze die tegen Syrië tot heden blijkbaar niet gebruiken. Vermoedelijk omdat de Russen na het neerhalen door de Syrische luchtafweer – maar dit na Israëlische manipulaties – van dit iljoesjin Il-20 verkenningsvliegtuig geen aanvallen meer mogen uitvoeren op Syrië. En dus blijft die Israëlische luchtmacht sindsdien dan maar thuis. Ook die F35.
Rusland leverde aan Syrië het moderne maar vermoedelijk wel niet meest geavanceerde S-300 luchtafweersysteem. Dat is pas eind dit jaar operationeel maar de Russen hebben aan de kust nog gesofisticeerder materiaal.
En sinds het neerhalen op 17 september van die Iljoesjin 20 heeft de Israëlische luchtmacht geen aanvallen meer uitgevoerd op Syrië. Wel lijkt het er op dat men vanop afstand verkenningsvluchten uitvoerde.
Wat doet vermoeden dat men de F35 niet durft gebruiken want moest men die bij gevechten neerhalen dan is het verkooppraatje van Lockheed over de F35 pure fantasie. En dat wil men daar bij Lockheed liefst niet meemaken.
Verder verscheen er vandaag (maandag 29 oktober) in De Standaard een column van een zekere David Axe (F35 brengt Belgische piloten in gevaar) die feitelijk brandhout maakt van die F35. Ook binnen de legerstaf die de zaak voor de luchtmacht moest voorbereiden was zeker niet iedereen voorstander van die F35.
Maar onze luchtmacht is nu wel voor de verre toekomst geheel afhankelijk gemaakt van de VS. Men zal in Washington zeker tevreden zijn. En van een Europese defensie is er ook nu weer geen sprake. Behalve dan met wat vage beloften waarin Charles Michel graag grossiert. Maar dit heeft uiteraard gevolgen voor de EU.
Willy Van Damme